√ Rekomendasi Motor Matic Honda Beat: Si Matic Sport Irit

Foto Honda BeAT dari website Astra Honda

Tipe Mesin	4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume Langkah	109.5cc
Sistem Suplai Bahan Bakar	Injeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah	47.0 x 63.1 mm
Tipe Tranmisi	Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi	10.0 : 1
Daya Maksimum	6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum	9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
Tipe Starter	Elektrik dan Kick Starter
Tipe Kopling	Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Tipe Rangka	Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi Depan	Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang	Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan	80/90 – 14 M/C – Tubeless
Ukuran Ban Belakang	90/90 – 14 M/C – Tubeless
Rem Depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang	Tromol
Sistem Pengereman	Combi Brake System
Panjang X Lebar X Tinggi	1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT)
Tinggi Tempat Duduk	740 mm
Jarak Sumbu Roda	1.256 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	147 mm
Curb Weight	89 Kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	4.2 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas	0.65 Liter (Penggantian Periodik)
Tipe Baterai Atau Aki	BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS)
Sistem Pengapian	Full Transisterized, Baterai
Tipe Busi	NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9

Honda BeAT adalah motor sport yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan praktis. Dengan spesifikasi yang handal, BeAT menawarkan performa yang tangguh dan efisiensi bahan bakar yang baik. Berikut adalah beberapa spesifikasi utama dari Honda BeAT:

Tipe Mesin: Honda BeAT menggunakan mesin 4-Langkah dengan Sistem Overhead Camshaft (SOHC) dan teknologi enhanced Smart Power (eSP). Mesin berkapasitas 109.5cc ini memberikan daya yang cukup untuk menjelajahi perkotaan dengan mudah.

Sistem Suplai Bahan Bakar: BeAT dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI yang memberikan efisiensi konsumsi bahan bakar yang lebih baik dan respon gas yang lebih lancar.

Transmisi Otomatis: Motor ini menggunakan transmisi otomatis V-Matic, memudahkan pengendara dalam mengoperasikan motor tanpa perlu mengganti gigi.

Rangka Tulang Punggung: BeAT menggunakan rangka tulang punggung dengan teknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), memberikan kestabilan dan kenyamanan saat berkendara.

Suspensi: Suspensi depan BeAT menggunakan tipe teleskopik, sedangkan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal. Kombinasi ini memberikan kenyamanan dan stabilitas saat melaju di berbagai kondisi jalan.

Sistem Pengereman: Honda BeAT dilengkapi dengan rem depan berjenis cakram hidrolik dengan piston tunggal, sedangkan rem belakang menggunakan tromol. Sistem pengereman ini dipadukan dengan Combi Brake System (CBS) yang memberikan keamanan dan stabilitas saat mengerem.

Dimensi dan Berat: Honda BeAT memiliki dimensi 1.877 x 669 x 1.074 mm, dengan tinggi tempat duduk 740 mm. Bobotnya hanya sekitar 89 kg, membuatnya mudah dikendalikan dan bermanuver di jalanan padat.

Kapasitas Tangki dan Minyak Pelumas: Tangki bahan bakar BeAT memiliki kapasitas 4.2 liter, sedangkan kapasitas minyak pelumasnya adalah 0.65 liter untuk penggantian periodik.

Sistem Pengapian dan Busi: Honda BeAT menggunakan sistem pengapian full transisterized dengan baterai. Untuk busi, motor ini menggunakan busi tipe NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR9-N9.

Honda BeAT merupakan pilihan yang tepat bagi mereka yang mencari motor sport yang praktis dan andal. Dengan performa yang tangguh, efisiensi bahan bakar yang baik, serta fitur-fitur canggih seperti injeksi bahan bakar dan CBS, Honda BeAT memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan nyaman dalam menjelajahi kota atau menghadapi kepadatan lalu lintas.

Instagram : https://www.instagram.com/sewasepeda

Official Site : https://www.pondoksepeda.com

Subscribe & More Videos : https://www.youtube.com/pondoksepeda